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商品訊息功能
- 品號：4694340
- 適用4.5坪空間
- 全直流DC變頻控制
- 冷氣能力：2.8KW
商品訊息描述
特價產品超人氣商品日立標準坪用變頻標準系列分離式冷氣※基本安裝舊機回收；如安裝地點為偏遠地區，運費需另計。※基本安裝不含拆舊機費用，舊機無論是否回收，拆機費用皆需另計，請消費者知悉。※此為客約商品，訂購後需個工作天不含列假日，將有專員與您聯繫確認安裝事項非安裝日。※如遇夏季旺季安裝時間約個工作天不含假日，詳細安裝日會由專人再次與您確認。商品特色：◆全直流變頻控制◆全平面式面板、易清洗◆上下自動風向◆新舒眠裝置◆速冷、強力除濕◆溫度、時間數字顯示◆奈米銀光觸媒濾網◆防抗菌濾網◆機體防霉◆液晶無線遙控◆預約定時開關機◆故障自我診斷功能室內外機◆誤操作鎖定功能◆智慧雲端模組需另購◆能源效率第一級◆原廠保固：全機三年、壓縮機十年詳細保固內容依原廠公告或依商品保證書紀載為準◎室內機：◎室內機尺寸：寬高深㎜◎室內機重量：㎏◎室外機：◎室外機尺寸：寬高深㎜◎室外機重量：㎏◎電源：◎冷媒配管：粗分細分◎冷氣能力：◎額定冷氣能力：◎額定中間冷氣能力：◎額定冷氣能力消耗電功率：◎額定中間冷氣能力消耗電功率：◎冷氣季節性能因數：◎年耗電量：度年◎能源效率：第一級◎供電方式：室外供電◎室外機安裝孔距：寬深㎜◎適用坪數：約坪◎製造地：台灣◎保固：全機三年、壓縮機十年、主機板七年詳細保固內容依原廠公告或依商品保證書紀載為準此為安裝商品﹐需與客聯繫確認安裝事項及配送事宜。下單後個工作天不含假日將有專人與您聯繫確認安裝事項非安裝日冷氣商品含窗型一對一分離式均包含標準安裝運送舊機回收。偏遠地區另計；舊機回收不含拆機費用，拆機費用另計窗型冷氣以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式冷氣標準安裝管線以五米計，超過另計，未滿米以米計。舊機回收不含拆機費用，冷氣一經舊機回收處理後，舊機無法退回，請欲購買之顧客注意。冷氣空調商品為避免安裝後能力不足等疑問，下單後會有專人聯繫協助了解安裝事項，一經安裝後若需退貨，需支出商品的來回運費與安裝師父之拆裝費用，敬請審慎考慮後購買。標準安裝以一次能安裝妥為原則。超出時程由安裝師傅酌收工事費。本產品一經拆封視同使用，若非產品本身故障瑕疵因素，辦理訂單取消依平台規定處理。本商品保固期限請依原廠公佈為主。本產品文案商品功能為原廠所提供，若有變動，請參照實際商品說明書為主。健康美容商品與耗材種類商品，如：毛孔吸引器、蒸臉器、刮鬍刀、美體刀、吸塵器、濾網、紙袋商品與涉及個人衛生健康之商品等等商品。一經拆封使用，恕無法辦理訂單取消，請於購買前審慎需求購買。依照消費者保護法規定，線上購物消費者享有商品到貨的七天鑑賞考慮期鑑賞期並非試用期，本平台延長鑑賞期到十天鑑賞期並非試用期。鑑賞期內恕不提供試用，保持商品出廠原狀，商品如需退回必須是保持全新狀態且包裝完整商品與盒裝外觀不得有刮傷、破損、受潮、塗寫文字，且必須保有相關配件（保護袋、配件包裝、保麗龍、過年送禮推薦2019熱門商品贈品、所附文件等），請勿污損商品或損害商品功能含外箱配件，否則按商品毀損滅失程度收取回復原狀之費用或恕不接受退換貨。本商品由生產廠商或供應商免費提供基本運送至台灣本島主要都會區，如因多重轉倉移運才能到達之外島山區偏遠郊區東部地區，將會產生部分消費者自行負擔費用，請提供安裝地點基本資料向客服單位協助登記作供貨商確認。如因多重轉倉移運才能到達之外島山區偏遠郊區東部地區，將省錢方法會產生部分消費者自行負擔費用，請提供安裝地點基本資料向客服單位協助登記作供貨商確認。注意：大型家電經安裝定位使用，一經安裝運轉即無法回復完整新品，辦理退換貨將會有整新費用與運費等問題戰利品網購達人
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
2018年12月12日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會，拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車，車主可享1.595%超低利率，補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過，車主則表示，《空污法》修法後，由於預期老車將全面遭到淘汰，供不應求的狀況下，新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間，費用相差100到200萬元之譜，靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車，大呼無力負擔，直說比起什麼補助，政府應該先協助恢復市場機制再說，不然補助全被車商賺去。
草案指出，補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車，這些老車屬一、二期排放標準，目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車，可依補助辦法申請補貼1%利息，加上環保署同時研擬的信用擔保，金融機構也提供優惠利率（利率約2.595%），讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率，以貸款8成計算，14噸到24噸新車約350萬元，貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助，全國老車自救會表示仍不滿意，他們提出訴求包括：由政府買車換車，他們就馬上換；無息貸款零利率；每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸，沒盈餘時像學貸順延；舊車禁止出口其他國家以免污染地球；經濟下滑或其他因素不能營運，政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調，「並沒有強迫一定要換車，只是希望可以改善」，並澄清雖然空污法修法，在36條授權環署加嚴排放標準，但是否加嚴，還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下，一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外，車主要選擇調修、願意裝濾煙器，環署都會協助，相關補助正在研擬，胡明輝表示，目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示，依照過去的自主管理標章的檢測數據，平均不透光率為1.1m-1，且有八成的車子可以過關，但也有車主自爆說，「當時為了生活我們有動手腳」，驗車前有做「束油門」等調整，「算是有點偷吃步」，現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應，當時的檢測沒有強制力，也沒有罰款，況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言，空污法修法完成後，車市已經大亂，政府現在最重要的是穩定市場機制，否則再怎麼補助都是車商賺去，對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出，空污法修法後，一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元，而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元，就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的，一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出，由於市場價格大亂，他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣，賠了兩三百萬，諸如此類已經遭受傷害的車主，政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾，將會去瞭解這些損失，傾向以個案處理。
65歲登山家失蹤36小時！ 被困世界第12高峰 無人機成功救援
65歲的英國登山家瑞克，被無人機拍到他的蹤影，讓眾人鬆了一口氣。因為他日前在喜馬拉雅山地區登山時，差一點就命喪冰崖。
瑞克和同伴珊迪，9日一起攀登全球第12高峰巴基斯坦的"布洛德峰'。珊迪在途中因強風先行折返，瑞克則選擇繼續挑戰登頂，但卻在回程不慎滑落冰崖。登山基地一直等不到人才驚覺不妙，山友們便出動無人機。果真在海拔8399公尺處，找到了在山上努力攀爬的瑞克。
▼（圖/翻攝影片）
美麗風景背後隱藏致命危機，不少登山探險家都在征服山岳中不幸喪命。最知名的事件，就是1996年5月，聖母峰上所發生的一系列山難事故。當時三支登山隊共34人，只有19人活了下來。
登山好手雖適應了高山的酷寒和稀薄空氣，但瞬息萬變的山地氣候，也讓每一次的登頂之路變得危機四伏。
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