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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 NBA╱保羅傷退 火箭升空乏力 中止五連勝


來源:DCKilla

休士頓火箭20日「背靠背」,從主場趕往邁阿密踢館,哈登(James Harden)雖攻下35分12助攻6籃板,但在保羅(Chris Paul)上半場就拉傷大腿被迫退賽下,比賽後段陷入被動追趕的局面,火箭最後以99:101輸球,中止5連勝。

熱火則是休息多達4天,可以說是以逸待勞,這場他們靠著強森(Tyler Johnson)關鍵時刻攻下7分,加上葛登(Eric Gordon)最後三分球未中,以2分之差取得3連勝。

火箭首節曾領先16分,但熱火很快就在第二節追回比分,並在第三節取得領先優勢,甚至第四節一度取得兩位數領先。哈登接下來獨拿5分,讓球隊扭轉比分反而超前1分,強森關鍵時刻挺身而出,個人連拿5分,熱火又取得5分領先。

比賽最後3.8秒,熱火101:99領先,火箭在暫停後,葛登45度角三分線外直接開火,不過沒有投進,火箭也無緣延續連勝之路。

這場比賽雙方命中率都不理想,熱火僅38.7%,火箭更只有35.4%。理查森(Josh Richardson)22分熱火最高,魏德(Dwyane Wade)此役手感欠佳,17投僅4中,得到10分。

哈登這場23投僅7中但靠著6記三分球和18罰15中,還是連兩天攻下35分,傷退的保羅留下4分4助攻。火箭隊前一天創下聯盟單場26顆三分球紀錄,這場也轟進18顆三分球。

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 離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關


2018年08月17日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後,去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整,而展開環差審查。

西島、彰芳兩風場由於相連,且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)所有,因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審,雖無太大爭議即獲建議通過,不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域,也一度讓台電質疑,若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。


這個插曲讓環委馬小康建議,能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點,並排出順位;擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合,否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案,將要「參你們一本」。

去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道,能源局表示,各家陸續送件中,目前有四、五件送達了,會叫業者加速送件,目標9月提出來。

西島、彰芳為通過遴選的風場,總裝置容量分別為410MW、600MW,將在2024年併網。

這次提出變更的是纜線的上岸方案,原先原環評提出要從南側共同廊道上岸,但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用,因此改走將較快完工的北岸廊道,從彰濱工業區崙尾區海堤上岸,送至永興開閉所或大城變電所。

而轉向北岸廊道後,西島、彰芳提出海纜設置的兩方案,一為N1,有西島風場22公里、彰芳風場24公里;一為N2,西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短,可能擾動較小,但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾,纜線當然由CIP完全負責,但台電擔憂,若為此自己要再做一次環差,那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一,小組認為,這也是業者在時間壓力下,一次送兩條路線的權益之計,也透露了公部門的缺乏通盤規劃。

CIP表示,未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為,一條纜線不該重複審查,是西島、彰芳的纜線,就不該在台電的案子再審一次,但仍須再確定是否台電將因此必須做環差,而詹順貴則認為,台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差,若真需環差,屆時一併辦理即可,其實不需特別在意。

而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解,因為若是確定已無福海的風場,就有緩衝空間。CIP解釋說,雖然福海沒有通過環評,但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態,因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿,要求能源局盡快確認。

雖然建議通過此案,但小組也要求,在進大會確認前,此案海纜通過台電風場的部分,需取得台電的同意書,並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍,並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。








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