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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市機車格全面收費 網路投票七成二民眾說支持
台北市政府日前宣布台北市機車格將全面收費，但不會冒進，分四階段逐步達成，且沒有時間表。台北市政府強調，機車格全面收費是為了推廣大眾運輸系統，第一階段將先於熱鬧商圈周邊實施。不過此政策一宣布，還是引起許多機車族反彈，認為政府是與民爭利，罔顧辛苦的基層小老百姓。知名臉書社團《爆料公社》發起網路投票，詢問網友是否支持機車格全面收費？截至寫稿止已有超過 15 萬網友投票，七成二的網友表示支持全面收費。
《爆料公社》發起的這次投票活動，投票期間為 24 小時，到今晚 7 點 30 分投票結束。但以目前已有超過 15 萬網友投票，且高達七成二表示支持的情況看來，網友顯然還是力挺柯文哲市府的機車格全面收費政策。
▲七成二網友支持機車格全面收費。（圖／翻攝自爆料公社臉書）
有網友分享個人經驗，表示台北市自汽車停車格全面收費後，汽車停車位就變得好找許多，認為機車停車位全面收費也會如此，樂觀看待機車族日後停車將變得更方便。另也有網友表示，為了更乾淨的空氣，更好的交通環境，更低的碳排放，讓機車族承擔過去沒有承擔的外部成本，也是情有可原的事。
該網友還說，如果機車族真的不堪負荷停車費用，可以改騎單車通勤。騎單車的兩大問題第一是下雨，但下雨對騎機車而言一樣是麻煩，所以機車族早已習慣下雨；騎單車另一問題是流汗，影響上班的儀容。但現在 Ubike 很方便，社會也鼓勵運動，騎單車上班塑造個人形象，未嘗不是一件好事。
但也有網友仍然反對機車格全面收費，說「使用者付費好棒棒，未來是不是行人走人行道也要收錢？」，還有網友說「支持全面付費，反正我不住台北」無厘頭回應，讓其他網友好氣又好笑。也有網友說要收費可以，但希望同時改進機車停車格一格擠進兩三輛車的亂象。
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兩年700件申訴 市議會促嚴打職場年齡歧視
紐約市議會老人委員會(Committee on Aging)和市民和人權委員會(Committee on Civil and Human Rights)17日聯合舉辦公聽會，聽取市老人局(Department of Aging)及人權局(Commission of Human Rights)有關老年人職場歧視的報告，敦促市府機構打擊老年人職場歧視。
老人委員會主席陳倩雯表示，全國各地職場老人歧視的現象都在增加，愈來愈多的雇主因為雇員的年齡偏大而對他們區別對待，例如年長員工升職、加薪的機會變少，或被強行安排不想要的任務，以及因為年齡偏大而被拒絕進修機會。
根據市主計長斯靜格(Scott Stringer)去年公布的數據，紐約市的老年人口從2005年到2015年增加了62%，職場老年人所占比率也從13%上升至17%。
陳倩雯說：「職場對老年人的歧視，會讓人們對老年人形成刻板印象和偏見，進而增加老年人的失業率，或使老年人無法得到應有的報酬，危害到老年人退休的財務安全、甚至健康狀況。」
市民和人權委員會主席尤金(Mathieu Eugene)表示，市議會希望評估目前全市老年人在職場受到歧視的情況，並找出可行辦法幫老年人度過難關，尤其是負責老年人事務的老人局及人權局，應採取措施為老年人提供法律援助和求職幫助。
人權局副局長薩斯曼(Dana Sussman)作證時表示，該局的打擊歧視執法部門，負責為遭受老年職場歧視者提供法律幫助，「過去兩年以來，人權局已為近700名遭受歧視的老年工作者提出申訴，同時也將繼續為社區老年人提供普法教育，讓更多老年人了解自己的權益」。
老人局副局長瑞思尼克(Caryn Resnick)表示，應對職場老齡化一直是老人局的重要工作，旗下的老年雇用服務小組(Senior Employment Service Unit)進行的老年社區雇用服務項目，已與超過400個社區組織和政府部門合作，今年以來幫助450名老人找到合適的工作，未來也將繼續幫助老年人。
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