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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
女大生騎車「犁田」皮膚壞死 負壓療法助她救腿
▲負壓傷口療法利用泡棉隔離傷口與感染物質。（示意照/亞大醫院提供）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
一名22歲女大生騎機車嚴重「犁田」摔傷，讓她自豪媲美模特兒般的纖細白皙長腿，右小腿外側皮開肉綻，皮膚全層壞死，一度擔心傷口恢復不佳，影響腿部美觀，每天心情都很低落，所幸經清創手術移除壞死組織，再透過「負壓傷口療法」加速癒合，並完成植皮手術，如今不僅活動自如，疤痕也恢復許多。
亞洲大學附屬醫院整形外科主治醫師鄭旭棠表示，該名女大生受傷面積大且深，清創手術過後，為了加速傷口癒合，決定透過負壓傷口療法，達到加速傷口癒合的效果。
這種療法是利用海綿、防水貼布和真空抽吸器隔離傷口與感染物質，藉由真空方式在傷口內形成負壓環境，持續抽吸傷口滲液及感染物質，促進周邊血液循環，使肉芽組織快速生長。
鄭旭棠說，使用負壓傷口療法1個月後，女子傷口處已經佈滿肉芽組織，日前再進行植皮手術，幫助傷口最終癒合。
鄭旭棠指出，負壓傷口治療適用於急性和慢性傷口，像是深度的皮膚外傷、清創手術後的糖尿病足、皮膚移植手術後等，因負壓傷口治療裝置須於醫護人員指導下操作，需評估患者的傷口狀況，才能決定是否適合使用負壓傷口治療。
並非所有慢性傷口都可使用負壓傷口治療，鄭旭棠提醒，使用此治療方式時，僅需每周換藥2次，且會促進傷口新生，但帶有焦痂的壞死組織、傷口帶有惡性腫瘤、外露的血管、器官組織接合部位等，並不適合負壓傷口治療。
照片來源：亞大醫院提供
【匯流筆陣】
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