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下面附上一則新聞讓大家了解時事
核四燃料棒過期 原廠建議送檢
【記者謝錦慧台北報導】發起以核養綠公投的清大教授李敏質疑核四燃料棒外運必要性，台電15日表示，核四燃料儲存時間過久，若要使用，原廠強烈建議將燃料送回原廠進行全面檢查。
經濟部長沈榮津日前受訪說，核四燃料棒已過保固期，若要使用，必須送回原廠整理、認證，因此無論是否要使用，都要送到國外去。以核養綠公投發起人之一的清華大學教授李敏對此發表批評，質疑若要延長保固期，應可請廠商派員來台處理，沒有必要將燃料運往國外，並表示「只要台電願意再付一筆錢，延長保固期是絕對可行的。」
沈榮津15日出席活動受訪指出，會請台電針對李敏提出的問題釐清，「看人家到底有沒有道理」。
台電回應，為確保核能安全，洽詢原廠專業建議後，原廠來函指出，核四燃料儲存時間過久，在國際上史無前例，如欲使用該批燃料，基於安全考量，強烈建議台電應將燃料送回原廠進行全面檢查。
對於李敏質疑已外運的2批燃料棒緣由，台電澄清，核四燃料外運示遵照立法院決議辦理，積極達成核四資產價值最大化考量，採先運回儲存後視需要拆解方式進行，當時狀況並沒有核四重啟的考量。
在以核養綠公投通過後，經濟部重新檢討能源路徑，外界要求重新檢視核二、核三延役，核四重啟可能性，台電表示，會在能源路徑檢討結果出爐及立法院有新決議後後，再配合辦理後續事宜。台電發言人徐造華指出，核四有1744束未使用燃料棒，若請原廠派員來台檢查，人員、設備、作業空間都是問題，必須務實考慮。
台電強調，無論核四重啟與否，如欲使用此批燃料，台電基於確保核安職責，有義務依循原廠專業建議，將核四燃料送回原廠進行全面檢查，保障燃料使用安全性。2018/12/15
政府推多職人生 日企擔心過勞3/4不支持
有鑑於少子高齡化造成的勞力不足，日本政府希望企業開放員工從事副業或兼差卻慘遭滑鐵盧，調查顯示，高達3/4的受訪企業不支持政府的作法！
時事通信社報導，厚生勞動省轄下的勞動政策研究暨研修機構針對上述問題進行的調查結果顯示，82.7％的企業認為兼差或從事副業會造成員工過勞，影響到本業；另有75.8％的企業「不打算開放」員工身兼多職，「已經開放」的占11.2％、「正在考慮中」的占8.4％。除了怕員工過勞外，也有實務上的問題，例如考慮到「工時難以管控」等。
勞工部分，23.2％的人回答「想開創新的副業或兼差」，13.8％的人說「想增加機會和時間」，被問到有意身兼多職的理由以「想增加收入」占最多，達85.1％，但也有將近6成（56.1％）的勞工「沒那個打算」，主要原因是「不想因為過勞影響到本業」（61.6％），其次是「重視與家人朋友相處的時間」（56.5％）
該調查於今年2～3月實施，共2260家員工人數超過百人的企業及1萬2355位上班族完成問卷。
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