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下面附上一則新聞讓大家了解時事
客運業春節鬆綁 改10休1
中國時報【王思慧╱台北報導】
春節疏運壓力解除！經6個小時討論，勞動部昨日初步通過汽車客運業春節7休1鬆綁至9休1，最多可連續工作10天，但因擔心影響勞工健康跟道路安全，要求交通部後續提出配套措施。
根據交通部規畫，明年春節長達9天，為因應大眾的生活便利，汽車客運業（公路汽車客運及市區汽車客運）將連續假期的例假，調整原則為工作9天必須休1天，若遇到臨時有勞工休假，可視例外情況再加1天，工作10天休1天，也就是得連續工作9天，例外情況得10天。除春節外，交通部也希望配合年節、紀念日、勞動節日，及其他中央主管機關規定應放假的日子鬆綁七休一。
勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨表示，這次討論鬆綁客運業七休一，是須要配合交通部連續假日疏運計畫，並非全年都可適用；雖然初步同意此案，但擔心客運業的勞工健康跟道路安全，是否有更多休息日等，都要交通部再做配套措施，勞動部評估後公告，再經勞資會議同意及備查系統，才會正式實施。
不過距離明年農曆春節連假，只剩下一個多月，謝倩蒨說，會中並無討論配套何時要提出；配套措施可能包括勞工怎麼休假、如何具體要求業者遵守法令等。
另外，會議中也研議是否將高階高薪白領、新創公司核心人員及港務工作者納入責任制。謝倩蒨指出，高階高薪白領一案，國發會提出高薪是一家公司薪資水準的前15％，但台灣中小企業多，希望能有比較具體薪資，才能去談勞動條件。新創公司也是定義及對象不夠明確，因此以上兩案不贊成，委員皆持保留態度。
發展地方藝術資本 要打造台灣的巴黎
【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】談到以藝術結合觀光的大城市，很快會令人聯想到具獨有文化特色的巴黎、倫敦、東京，隨著文化資本累積城市內涵的風潮愈盛，台灣11個重視文化的團體聯合聲明，盼民眾能選舉「擁有良好文化政策」的縣市長候選人治理城市，台灣藝文空間連線協會理事長李曉雯18日呼籲選民，注重文化事業不只是少數人的事，而是大家的事。
師大社會教育學系教授廖世璋分析說，對比現今幾個文化大城如巴黎、倫敦等，都擁有獨一無二的藝術文化地位，他們將新興的藝術創作結合過去的歷史古蹟（羅浮宮、凱旋門），打造出屬於巴黎的文化資本，加上行銷得宜，吸引觀光、增加各領域的收益，同時還讓該城市的人民有認同感與自豪感，可謂一舉數得，「當初巴黎決策者是靠著改造系列計畫，逐漸奠定藝術之都的基礎。」
談回台灣的地方治理，李曉雯表示，注重文化事業並非靠少數人努力，而是需要大家一同關注與自己城市有關的事務，「雖然地方政府多有舉辦藝術慶典活動的經驗，能達到吸引人潮與話題的效果，但仍算是單向進行文化建設而已。」意指人民也可以是推動的一環，而非將這份切身的事丟給相關文化團體。
李曉雯指出，現行的地方藝文團體仍舊面臨空間問題、租金過高及機會不足等限制，她呼籲，地方需要有一套完善的文化治理政策，必須包含實際方針與預算編列等「實質政策」，否則要達到像巴黎、倫敦有系統性的打造，根本是癡人說夢，「希望地方選民能選出有實質文化政策作為的候選人。」
中央大學教授王俐容也提及文化政策成功與否，需要因應在地需求，找到各地獨特的「定位」，才不會變成一窩蜂的模仿，她認為，地方推動文化政策時，需要與當地藝文團體接觸，回應文創的需求，才能在雙向交流中，找到該地方最具發展的特色。
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